A nova Ponte da Bioceânica, que está sendo construída sobre o Rio Paraguai, entre as cidades de Carmelo Peralta e Porto Murtinho (MS), entrou na fase mais decisiva da obra. Restam apenas 109 metros para que os dois lados da estrutura — paraguaio e brasileiro — se encontrem no vão central.

Nas primeiras semanas de fevereiro, os trabalhos se concentraram na ampliação do tabuleiro a partir das duas margens. Do lado paraguaio, foi concluído o ajuste total dos cabos que sustentam os segmentos já instalados, etapa essencial para garantir estabilidade antes da instalação dos próximos módulos. Também foram finalizados reforços internos na estrutura de sustentação.

Com essa base consolidada, a plataforma de construção foi reposicionada para avançar com novos segmentos. No lado brasileiro, as equipes seguem com a preparação e concretagem de trechos adicionais, além de realizar testes e controles de qualidade nos cabos que sustentam a ponte, assegurando que o avanço ocorra de forma coordenada entre os dois países.

O trecho central é considerado o ponto mais simbólico e técnico da obra. Cada novo segmento reduz a distância entre Brasil e Paraguai, aumentando a expectativa para o fechamento definitivo da estrutura principal.

Com 1.294 metros de extensão, a ponte contará com dois carris de circulação e um vão central elevado que permitirá a navegação segura no Rio Paraguai. A ligação fará conexão direta com a rota PY15 e com o Corredor Bioceânico, consolidando uma das principais obras de infraestrutura da América do Sul.

Para a região de fronteira e para polos logísticos como Foz do Iguaçu, o avanço representa o fortalecimento de um novo eixo de integração continental, com potencial para ampliar o fluxo comercial entre o Atlântico e o Pacífico e impulsionar o desenvolvimento regional.

Foto: Sergio Fernandes
Assessoria